Voyant Huile Moteur Allumé Polo
il faut toujours demander de la pièce de marque connu c'est plus cher mais plus sur. A l'avenir fait le pour toutes les pièces que se soit ça ou freinage.. C'est gentil de faire le retour y en a trop souvent qui l'oubli. A+ PS: Se problème est arrivé après que tu ai fais cette vidange sa aurait du te donner la puce à l'oreille un problème arrive souvent après un changement quelconque. Voyant Check allumé sur polo 1,4 essence 2001 6n2 - Polo - Volkswagen - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Dernière modification par GLUCK (16-03-2016 08:54:46) Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher. WOODY ALLEN Un lapsus, c'est comme un cunnilingus, un écart de langue et tu te retrouve dans la me... Steff83210 #12 16-03-2016 09:17:08 Effectivement ce pb est arrivé 2 mois après la vidange ce qui m'étonne c que le pb et arriver bien plus tard après la vidange peut être que le fait que l'huile soit neuve le pb n'est pas apparu de suite En tous cas merci pour tes informations je ferai plus attention maintenant et les prochaine pièce acheter seront directement prise à la concession Je tiens informer après l'essai du véhicule si le pb et résolu définitivement monaco #13 16-03-2016 09:37:06 RE.
Voyant Huile Moteur Allumé Polo En
Je reviens vers vous car je desespère un peu de trouver le problème qu'a mon a3. Après avoir effectué un décalaminage complet du véhicule, mon problème persiste, ce qui m'embete, c'est que j'ai fais plusieurs garages et aucun ne sait vraiement ce qu'elle a. Certains me disent le turbo mais sans certitude. En fait ma voiture fonctionne pas trop mal à chaud, je peux la pousser sur autoroute pas de problème, j'ai juste un petit manque de couple. PAr contre a froid c'est un vrai veau (même sans pousser, je l'a fais pas tirer à froid) et pour peu que j'attaque mon trajet par une montée, le turbo se met en sécurité, j'arrete la voiture je redémarre et ca repart. A chaque fois que j'ai mes coupures de turbo c'est toujours en montée. Voyant huile moteur allumé polo 3. J'ai débranché mon débimètre est la elle marche nickel, comme avant. Qu'en pendez-vous ma panne peut venir du débimètre? Je vais essayer de rouler sans débimètre toute cette semaine, si je n'ai plus de coupures ca peut être ca? Autre question: Peut-on avoir un Turbo Hs, sans avoir de problème de sifflement de turbo, ni de fumée, ni de conso d'huile?
aris0145 Polo fan Messages: 1155 Inscription: 14 Déc 08 23:52 Localisation: Namur, Belgique de cliftcli le 12 Aoû 10 00:43 j'ai pas dit demain ou alors j'ai pas fais attention demain je bos encore avec jean cris car aujourd'hui il fesais trempé là où on devais passer avec la grue Dernière édition par cliftcli le 12 Aoû 10 16:59, édité 1 fois. de GhostRider le 12 Aoû 10 01:56 Nope, j'y ai déjà eu droit moteur tournant au ralenti, en roues libres, juste après un trajet sur 4 voies à vitesse soutenue. O===w===O HZ - 1043cc - 45cv: 364. 500Kms!!! ~ 7L / 100 Kms [][] |+| [][] L98 - 5735cc - 230cv: 105. Voyant huile moteur allumé polo m. 000 Kms De 11 à 30L / 100 Kms GhostRider High Mileage HZ Messages: 2422 Inscription: 21 Déc 05 15:05 de fandemapolo le 12 Aoû 10 06:33 Cliftcli Un gros effort sur ta façon d'écrire s'il te plaît! Sinon je vais m'agacer! Polo G40 1988 206000 kms / Seat Ibiza SDI 2000 358000 kms / Audi A6 1. 9Tdi 130 2002 295000 kms fandemapolo Détordeur de Polo! Modérateur Messages: 13052 Inscription: 11 Aoû 05 17:26 Localisation: 45 Orléans de f5pbg le 12 Aoû 10 08:58 Bonjour, alors, on ne comprends pas le langage SMS..?